Comportamiento prosocial y conducta vial segura: Una estrategia para la convivencia armónica en la Sede Rodrigo Facio
Este proyecto tiene como objetivo la promoción de comportamientos o prácticas prosociales en la carretera dentro de la comunidad universitaria de la Sede Rodrigo Facio; además, se pretende generar una reflexión general que atañe a todas las poblaciones. Se trabaja a partir de la noción del comportam...
| Autor principal: | |
|---|---|
| Formato: | Proyecto |
| Lenguaje: | español |
| Publicado: |
Instituto de Investigación en Educación, Universidad de Costa Rica
2024
|
| Materias: | |
| Acceso en línea: | https://repositorio.inie.ucr.ac.cr/handle/123456789/773 |
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| author | Alvarado Calderón, Kathia |
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| collection | Producción Bibliográfica de la Educación Costarricense (SIPUB) |
| description | Este proyecto tiene como objetivo la promoción de comportamientos o prácticas prosociales en la carretera dentro de la comunidad universitaria de la Sede Rodrigo Facio; además, se pretende generar una reflexión general que atañe a todas las poblaciones. Se trabaja a partir de la noción del comportamiento vial y de las prácticas seguras o prosociales, de manera que el comportamiento prosocial se refiere a las acciones que se orientan socialmente, como lo son las conductas de ayuda, lo que también supone el reconocimiento de los factores emocionales que median dichas conductas. El proyecto se organiza en tres fases metodológicas; la primera se dirige a la indagación de las conductas viales de las personas de interés de este estudio. Se realiza una indagación de encuesta de tipo lápiz y papel y con actores como los agentes de seguridad y tránsito con entrevistas breves. A partir de los análisis de los resultados, se desarrolla la segunda fase del estudio. Esta se centra en el diseño de una propuesta de intervención que incluirá estrategias formativas de acuerdo con los resultados de la investigación en su primera etapa de indagación. La tercera fase es de ejecución de la propuesta piloto, evaluación y ajuste de la propuesta formativa que permitiría desarrollarla en otros contextos más amplios. Los hallazgos y conclusiones que se han obtenido en esta investigación se han plasmado en el plan de formación y los módulos de trabajo que en él se proponen, alimentados por la investigación aplicada. Confiamos en que esta propuesta complemente otras iniciativas que se han planteado a nivel país con el objetivo de la disminución de la accidentalidad, pero que al mismo tiempo se pueda sensibilizar al respecto del valor de la vida y de una sociedad más solidaria. |
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<dc:title>Comportamiento prosocial y conducta vial segura: Una estrategia para la convivencia armónica en la Sede Rodrigo Facio</dc:title>
<dc:creator>Alvarado Calderón, Kathia</dc:creator>
<dc:subject>Comportamiento Social</dc:subject>
<dc:subject>Enseñanza de medidas de seguridad</dc:subject>
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<dc:description>Este proyecto tiene como objetivo la promoción de comportamientos o prácticas prosociales en la carretera dentro de la comunidad universitaria de la Sede Rodrigo Facio; además, se pretende generar una reflexión general que atañe a todas las poblaciones. Se trabaja a partir de la noción del comportamiento vial y de las prácticas seguras o prosociales, de manera que el comportamiento prosocial se refiere a las acciones que se orientan socialmente, como lo son las conductas de ayuda, lo que también supone el reconocimiento de los factores emocionales que median dichas conductas. El proyecto se organiza en tres fases metodológicas; la primera se dirige a la indagación de las conductas viales de las personas de interés de este estudio. Se realiza una indagación de encuesta de tipo lápiz y papel y con actores como los agentes de seguridad y tránsito con entrevistas breves. A partir de los análisis de los resultados, se desarrolla la segunda fase del estudio. Esta se centra en el diseño de una propuesta de intervención que incluirá estrategias formativas de acuerdo con los resultados de la investigación en su primera etapa de indagación. La tercera fase es de ejecución de la propuesta piloto, evaluación y ajuste de la propuesta formativa que permitiría desarrollarla en otros contextos más amplios. Los hallazgos y conclusiones que se han obtenido en esta investigación se han plasmado en el plan de formación y los módulos de trabajo que en él se proponen, alimentados por la investigación aplicada. Confiamos en que esta propuesta complemente otras iniciativas que se han planteado a nivel país con el objetivo de la disminución de la accidentalidad, pero que al mismo tiempo se pueda sensibilizar al respecto del valor de la vida y de una sociedad más solidaria.</dc:description>
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